Ged a tha Port Yantian ag ath-thòiseachadh obrachadh gu h-iomlan,
cha tèid fuasgladh fhaighinn sa bhad air dùmhlachd is dàil phuirt is cinn-uidhe Shìona a Deas agus air ruigsinneachd shoithichean,
agus leudaichidh a’ bhuaidh mean air mhean chun phort ceann-uidhe.
Dùmhlachd phuirt, dàil seòlaidh, mì-chothromachadh comas (gu h-àraidh à Àisia) agus dàil còmhdhail a-staigh,
còmhla ris an iarrtas làidir leantainneach airson in-mhalairt às an Roinn Eòrpa agus na Stàitean Aonaichte,
bheir sin àrdachadh air prìsean bathair container.
Chan e an ìre as àirde a th’ ann an-dràsta de ìrean bathair sa mhargaidh, dìreach nas àirde!
Mòran chompanaidhean luingeis a’ gabhail a-steach Hapag-Lloyd, MSC, COSCO, Matson, Kambara Steamship, msaa.
dh’ainmich iad cuairt ùr de dh’fhiosan mu àrdachadh chìsean a’ tòiseachadh às dèidh meadhan an Ògmhios.
Tha a’ mhargaidh luingeis chaotic a th’ ann an-dràsta air prìomh luchd-ceannach eadar-nàiseanta a chuir às a rian!
O chionn ghoirid, aon de na trì prìomh luchd-in-mhalairt anns na Stàitean Aonaichte, Home Depot,
dh’ainmich iad, fo na suidheachaidhean fìor dhona a thaobh dùmhlachd puirt an-dràsta,
gainnead shoithichean, agus galar lèir-sgaoilte Covid-19 a’ slaodadh sìos adhartas còmhdhail,
Gabhaidh iad soitheach-bathair air màl, a tha leis fhèin agus 100% dìreach airson Home Depot, gus lughdachadh a thoirt air na duilgheadasan a th’ ann an-dràsta leis an t-sèine solair.
A rèir tuairmsean Comann Luchd-reic Ameireagaidh,
Bidh soithichean puirt na SA a’ toirt a-steach còrr is 2 mhillean TEU gach mìos bho Chèitean gu Sultain,
a tha gu ìre mhòr mar thoradh air ath-bheothachadh mean air mhean air gnìomhachd eaconamach.
Ach, bidh clàran-seilbhe luchd-reic sna SA aig an ìre as ìsle anns na 30 bliadhna a dh’fhalbh,
agus cuiridh an t-iarrtas làidir airson ath-stocadh ri iarrtas airson bathar.
Jonathan Gold, iar-cheann-suidhe poileasaidh slabhraidh solair is cleachdaidhean airson Comann Luchd-reic Ameireagaidh,
den bheachd gu bheil luchd-reic a’ dol a-steach don t-seusan as trainge airson bathar saor-làithean a lìbhrigeadh, a thòisicheas san Lùnastal.
Tha naidheachd ann mu thràth sa mhargaidh gu bheil cuid de chompanaidhean luingeis a’ dealbhadh cuairt ùr de dh’àrdachaidhean prìsean san Iuchar.
A rèir nan naidheachdan as ùire,
Chuir Yangming Shipping fios gu luchd-ceannach air 15 Ògmhios ag ràdh gun tèid prìs an Ear Chèin gu na Stàitean Aonaichte àrdachadh air 15 Iuchar.
Thèid $900 a bharrachd a chur air gach soitheach 20-troigh airson an Ear Chèin gu Ameireaga an Iar, an Ear Chèin gu Ameireaga an Ear agus an Ear Chèin gu Canada.
agus $1,000 a bharrachd airson gach soitheach 40-troigh.
Seo an treas àrdachadh prìsean aig Yang Ming ann an leth-mhìos.
Dh’ainmich e air 26 Cèitean gun àrdaicheadh e an GRI bho 1 Iuchar,
le cosgais a bharrachd de $1,000 airson gach soitheach 40-troigh agus $900 airson soitheach 20-troigh;
air 28 Cèitean, chuir e fios chun luchd-ceannach aige a-rithist gum biodh e a’ cur cosgais air àrdachadh ìre coileanta (GRI) bhon 1mh den Iuchar,
a bha na $2,000 a bharrachd gach soitheach 40-troigh agus $1800 a bharrachd gach soitheach 20-troigh;
B’ e seo an àrdachadh prìsean as ùire air 15 Ògmhios.
Àrdaichidh MSC prìsean air a h-uile slighe a thèid a às-mhalairt dha na Stàitean Aonaichte agus Canada bhon 1mh den Iuchar.
Is e an àrdachadh $2,400 gach soitheach 20-troigh, $3,000 gach soitheach 40-troigh, agus $3798 gach soitheach 45-troigh.
Am measg nan uile, shuidhich an àrdachadh de $3798 clàr airson aon àrdachadh ann an eachdraidh luingeis.